仅用10天将2138根锚栓安装完毕，且所有锚栓安装的误差控制在8毫米以内，实现了锚栓自由穿入，柱脚板现场零扩孔目标，为地下室钢结构安装提供了空间和时间，为工程施工顺利进行夯实了基础。这是中建钢构有限公司中国尊大厦项目部（以下简称中建钢构中国尊项目部）在钢结构施工领域创造的奇迹。

攻克锚栓精准安装难关

按照中建股份有限公司、中建三局集团有限公司联合体总承包部的整体部署，大体积混凝土底板浇筑等是未来北京第一高楼——中国尊大厦项目的第一战役，而锚栓施工是其重要的组成部分。

锚栓施工常规是先安装锚栓，由制作厂家按锚栓位置在柱板上开孔，再套上锚栓，使其成为未来摩天大厦的根基。如果柱脚板套不上锚栓，只能采用加大孔的办法来解决问题，这势必影响到工程的质量。这是业內常说的“扩孔”。

造成这种现象的因素有3点，同时也是锚栓施工的3大难点：一是高强锚栓与钢筋绑扎穿插施工，钢筋绑扎碰撞锚栓，影响其定位；二是底板浇筑时，泵的振动和混凝土的流动冲击、带动锚栓，使其偏移；三是受地下水影响，底板不圴匀上浮，影响锚栓定位。中国尊大厦工程的锚栓有2138根，也就是说，其柱脚板上也要开2138个孔，不仅开孔要准确，且锚栓安装也要绝对精确，这样，柱脚板上才能套上锚栓。除此之外，施工还有一个重要特点，就是工期紧。先安装后开孔，厂家制作需一个月的时间，已不能满足施工需求。

针对这一难题，中建钢构中国尊项目部迎难而上。他们采用超常规的先开孔(即柱脚板制作时便开孔)、再安装锚栓的施工工艺，大大加快了工期。同时，锚栓安装精度控制便面临更高要求。既加快施工进度，又确保了安装精度，做到二者的统一，才可以说是创造奇迹。如何确保锚栓安装精度？如何创造这个“奇迹”？科技创新成了项目的首选良方。

两个突破为施工提速

在“对接大业主、大项目、大市场” 战略实施中，中建钢构中国尊项目部能否继续“敢为人先、永争第一”，使科技创新取得新突破，再领新风骚？中建钢构在中国尊大厦锚栓施工中的实践，较好地回答了这个问题。

加大推广、应用“四新”力度，发明锚栓套架自适应式设计技术和可拆装整体式锚栓套架安装技术，成功运用于施工——项目实现了科学技术指导工程实践中的两个突破。

一是创新设计促进度。针对锚栓与钢筋绑扎穿插施工、交叉作业多的特点，项目设计先行，将锚栓套架分为独立柱和套架本体两部分，独立柱根据土建底板钢筋排布情况确定独立柱安装位置，保证其施工与钢筋绑扎互不影响，根据确定的独立柱位置设计锚栓套架本体的规格及位置。

按照设计，独立柱位置根据钢筋排布确定，其施工是该技术的关键。根据施工流程，独立柱施工与钢筋绑扎交叉施工，底板防水垫层施工完成并达到强度后，安装首节独立柱。独立柱与混凝土防水保护层通过膨胀螺栓连接。为防止独立柱因钢筋绑扎碰撞而产生倾覆，项目将独立柱用角钢连成整体，保证其稳定性。安装完成后，钢筋插入绑扎，独立柱位置不影响钢筋位置和间距，钢筋可沿着独立柱边缘绑扎，从而成功解决了锚栓与钢筋交叉作业的难题，加快了施工进度；

二是优化安装保精度。中国尊大厦高强锚栓主要集中在巨柱翼墙和核心筒内，按常规散吊方法，2000多根锚栓也需同样数量的吊次。中建钢构中国尊项目部采用整体式吊装技术，将锚栓按区域分成若干单元，每个单元锚栓群组装在套架上，锚栓套架根据现场塔吊布置、运输、吊装等方面因素分段。现场吊装时，将锚栓套架整体吊至已安装完成的独立柱上，便可完成锚栓的整体安装。

由于采用整体吊装，中国尊大厦锚栓吊次从常规散吊的2000多吊减少至165吊。不仅施工进度加快，还由于锚栓初校已在套架组装时完成，吊装至独立柱上后再进行精校，既节省测量时间和工作量，也为锚栓安装精度提供了可靠保证。

中建钢构中国尊项目部还将锚栓套架最上道横梁设计为可拆卸横梁，用螺栓连接增加锚栓套架的可拆卸性。锚栓安装完成后拆除横梁，为面筋绑扎提供方便，绑扎完成后，再次安装横梁，钢筋绑扎对锚栓的影响，使锚栓定位可靠性得以增强。

另外，下部承重定位、中部固定定位和上部校正定位，成为项目确保锚栓精确定位、成功避免施工环境对锚栓的影响而产生偏移的有力措施。而在底板混凝土浇筑量巨大情况下，以拉设倒链防止锚栓偏移，用全站仪实施监控的预调，使锚栓安装精度得以确保。　　

锚栓施工最终实现现场柱脚板安装零扩孔，且无后开孔现象，所有锚栓自由穿入柱脚板。无疑，这得益于项目卓有成效的科技创新。　　

锚栓套架自适应式设计技术和可拆装整体式锚栓套架安装技术，浸透了以中建钢构中国尊项目部总工瞿海雁博士为首的技术团队的心血和汗水，它现场操作性强、安全性高、构造简单、结构稳固，是实现锚栓高精度定位的施工方法，不仅对短时间内众多锚栓群的精确预埋起到了很好的指导作用，还能加快工期，实现标准化，降本增效。目前，锚栓套架自适应式设计技术、可拆装整体式锚栓套架安装技术、已成功申报国家发明专利。