1月6日中午12时许，随着一根长13.2米的H型的钢梁在空中巨无霸M1280D塔吊的牵引下缓缓到达243.55米高的南塔顶层，并迅速牢牢就位，标志着腾讯滨海大厦用钢量近40000吨的钢结构工程全面封顶。在喜庆的鞭炮声中，平时寡言的钢结构部小张说出了心里话：“真不容易啊！” 近500个日夜的辛苦付出，终于换来了收获的时刻。

策划先行，不打无准备之仗

“策划先行是我们在施工过程中必须始终坚持的原则，绝不打无准备之仗。”在前期的钢结构施工方案讨论会上，项目经理朱早孙对每一位参与钢结构工程施工的人员说道。

面对着近40000吨的钢材量，所有参建者是既激动又忐忑，激动的是在一个项目上能参与完成如此大体量的钢结构施工，忐忑的是大部分人都是第一次经历，心里真没底，所以格外谨慎小心。

“那段时间真的是高强度的会议啊，方案讨论会、专家论证会、现场协调会……每一个会都不能省，每一个会都要开，每一个人都是高度集中地参与到这项伟大的工作中来。”在谈及一年多前的准备阶段时，钢结构项目经理张益民十分感慨。“我记得有一个构件是考虑用M1280D塔吊吊装还是用M440D塔吊吊装的讨论都争得面红耳赤，最终从成本和安全两方面综合考虑才决定采用M440D塔吊。”

就是在这样的细致准备下，经过数次专家论证，《腾讯滨海大厦项目钢结构工程施工方案》正式出炉。2013年8月29日12时许，同样是在喜庆的鞭炮声中，随着吊装总指挥一声铿锵有力的“开吊”指令下达，首节钢柱在塔吊的牵引下缓缓升起，然后缓缓落下，“哐当——”一声，精确地进入到基坑指定位置，至此项目“四万吨铠甲批身记”正式上演。

吃苦耐劳，恶劣天气中炼狱

2014年的夏天，深圳格外炎热，酷热的太阳炙烤着大地，也考验着钢结构工程的施工。已经吊装上去的钢构件表面温度高达55度，人光是在旁边站着都觉得难受，而焊工们却要顶着烈日在高温下细致地焊接，这对所有焊工来讲都是极大的挑战。

“每天都要在40多度的防风布内连续焊接作业8个小时”,有着十几年焊接经验的老王谈起夏天在防风布内焊接的经历仍然心有余悸。“看着斗大斗大的汗往下掉，根本来不及去擦，为了保证焊接质量和工程进度，我们是一刻都不能分心。”也许在那段时间里，他们早已忘记每天自己身上的衣服湿了又干，干了又湿多少回。

和焊工们一起经历高温炼狱的还有现场的施工负责人。2014年10月3日是钢结构生产经理王加林女儿的生日，本应在休假的他选择了坚守岗位，踩着滚烫的楼板，和现场工人一起加班加点。连日的高温已经让在现场指挥的他嗓子变得十分嘶哑。

“爸爸，妈妈已经准备好了蛋糕，您什么时候回来啊？”电话那头女儿期盼的心情早已让这个“硬汉”愧疚不已。“爸爸在加班，今年的生日还是只有妈妈陪你过，听话啊”，他用嘶哑的声音安慰完女儿，又投入到了紧张的吊装指挥中。

让人难以想象的是，在那样恶劣的天气下，项目部竟然完成了近万吨的钢构件吊装工作，连业主和监理都称之为“奇迹”。

大胆创新，勇敢尝试出成绩

当施工至北塔中部悬挑架位置时，一个重达46吨的巨型田字钢构件的吊装又急坏了所有参建者。原来，按照计划，该构件是整个工程最重的一个，它的吊装任务由M1280D塔吊完成，但眼见着吊装工作就要开始了， M1280D塔吊却进入了例行保养阶段，不能承担起吊装任务。

“怎么办？这个构件上不去，后面的工作没法展开！”项目生产经理姚鹏万面对着业主无数个询问进度的电话，早已急得团团转。如果不尽快想办法吊装，将对项目进度造成很大影响。唯一能解决的办法就是采用旁边的ZSL750D和M440D塔吊进行吊装。但是此次吊装幅度长达35米，无论是哪台都不能单独吊起46吨的重量。

“为今之计只有大胆尝试‘抬吊’了！”机械部经理刘昌森的一句话给大家带来了希望。所谓的“抬吊”就是要为46吨构件找上一根“扁担”，然后经过周密计算在“扁担”上找到准确的受力点，最后将构件固定在受力点，两台塔吊各执一头，同时开吊。

为了保证进度，经过综合考量，项目部果断采取了该项措施。“那构件每往上提升一米，我们的心都是紧张一下，直到到达指定位置才长舒一口气。”经历了那次吊装的小康每每讲到这里都十分激动。就这样，他们啃下了全部施工过程中最硬的一块“骨头”。

 就是凭借着这样的精神，在钢结构施工的500个日日夜夜里，项目部顶住压力，克服种种挑战，成功吊装焊接钢梁13000多件，钢柱2500多件，出色地完成了南北塔楼钢结构工程的施工任务，成功为腾讯未来新总部大楼披上近4万吨的钢结构“铠甲”。（赖程峰）