翻开现代世界建筑施工档案可以看到，每一幢令世界震撼的摩天大楼都与大型动臂塔机紧密联系在一起。自1930年开始正式用于建筑施工以来，塔机以其惊人的力量写就了世界建筑史的一个又一个纪录。

位于深圳南山区备受瞩目的腾讯新总部大楼工程——腾讯滨海大厦，在今年2月完成全面封顶，并在近期实现高区连廊圆满提升。能够顺利完成这些重要工程里程碑，要感谢一个“大家伙”，那就是目前处在项目南塔顶端、有着“动臂之王”之称的法克福M1280D塔机。两个月后，它将结束在腾讯滨海大厦项目的“服役”生涯，那么，这台空中巨无霸在这里有着怎样的经历呢？

驯服500吨“大家伙”

2013年9月，腾讯滨海大厦工程基坑施工正如火如荼进行，场地上工程车辆来往忙碌穿梭，现场施工人员在深基坑中紧张作业。这时，一台名叫M1280D的大型动臂塔吊正准备进场。“腾讯滨海大厦体量庞大的钢构件吊装和连廊提升要求必须有这样一台设备”，项目总工程志军说道。

“记得那时候一连下了好几天大暴雨，本来局促的施工现场变得到处坑坑洼洼，有的地方连走路都是个问题。在这样的情况下要把一台将近500吨的“大家伙”弄进来，不是件容易的事。”项目机械部员工廖磊对此深有感触。“场地不行，我们就要把路基夯实，为了保证M1280D进场和安装时间不受影响，工程部的兄弟们都拿着锹啊铲啊连夜去现场整理回填，好几个哥们的脚都被小石子磨出了血。”

路基终于夯实了，新的问题又来了。由于施工场地限制，运输塔吊构件的汽车无法进场。为此，项目部专门召开会议讨论专项解决方案，最终决定采用大车倒运小车的方式，倒运也意味着工作量的加大，但当时没听到一句怨言，因为大家都期盼着M1280D尽快安装到位。

“安装更是个不容易干的活，M1280D塔机初始安装高度56米，最重的构件达到33吨，紧固和就位都非常困难。为了使它安装到位，单单安装方案的论证会就开了三次，方案施工细节也经过多次修改。安装的时候，由于构件重量超出汽车吊负荷，大臂无法一次性吊装到位，足足拆了3吨配件，才使安装工作得以顺利进行。”技术部经理陈天成对当时的情形还记忆犹新。“那时候，不仅机械部出动全员，工程部、技术部和安全部也时刻紧盯着安装现场的任何动静。”

在项目部所有目光的聚焦下，2013年9月10日，随着最后一颗螺丝紧固完成，M1280D在项目南塔成功安装到位。回忆当时的情形，听到最多的就是这句话：“当时的心情就像驯服了一头500吨的野兽，满满的都是自豪感啊。”

劳模的“心事”

“刘经理，今天又有什么心事呀？”行政部的冯姐看到表情严肃的广东省五一劳动奖章获得者刘昌森时经常这么打趣道。

“没，没什么……”这位稍显腼腆的劳模在做安拆工时就是出了名的“刘老实”，经年累月地和大型机械打交道，灰头土脸的时候经常出现。要说有什么心事的话，如何保证M1280D的正常运转才是他心头的头等大事。

2013年的最后一天，M1280D第一次顶升。由于塔机顶升时压力过大，预压阀被顶开，导致液压油发生外泄，当时在现场全程旁站的刘昌森第一时间发现了这个情况。如果任由它这样下去的话，后果将不堪设想。

凭着多年的现场工作经验，刘昌森命令所有操作暂停，立即进行检修，最终发现是预留阀的问题。经过与租赁站的沟通，决定在预留阀上加一个进行稳固的配件，并同时减慢提升速度。“当时他还发着高烧。这一次附着提升过程有10个小时，他就足足盯了10个小时。”回忆起那段经历，当时在一旁的小赵十分感慨。

 2014年6月的一天，M1280D刚进行完吊装作业，正在进行机械周检的刘昌森发现塔机上的一条钢丝绳磨损比较严重，他当即作出更换钢丝绳的决定。“这是我们最怕的活儿，钢丝绳重量重、表面非常滑，同时这项工作的作业面高，既要拆除，又要安装。为了保证拆除时钢丝绳重量不影响操作人员，我们在塔机后臂上增加了一台卷扬机，利用卷扬机拉力使变幅卷筒能够同步运作，七个人足足耗了5个小时才换好。”刘昌森说。“看到新的钢丝绳良好运转，心里头就踏实了。”

去年12月，M1280D顺利结束了为期十次、爬升高度达235米的顶升，也圆满完成了一系列吊装任务。

一平米的奇迹

从项目部办公区向腾讯滨海大厦南塔顶端望去，可以看到离南塔楼顶层20米的M1280D塔机巨大的钢架耸入云天，白色的旋臂正在有规律地进行转动。同是来自四川的唐师傅和姚师傅正是这一切的幕后“操盘手”，而他们的工作场所是在将近两百五十米的高空中的一个不足一平米的操作间。

M1280D塔机最大起重量100吨，钢吊绳有5厘米粗，可以把钢构件从地面吊至700米高空。去年5月，它为项目南塔连廊结构层一次性成功吊起一件50吨钢构件，这也是该塔吊目前为止在项目起重量最大的一次，相当于普通塔吊10余次的工作量。而要真正发挥它的威力，离不开两个师傅自塔机开吊以来兢兢业业、勤勤恳恳地工作。

两人每天当班的大部分时间就是坐在塔吊舱内移动两条手杆：左手杆控制塔吊吊臂的方向，右手杆负责起吊和放吊，双手每天在两条操作杆上以不到10厘米的幅度来回移动。整个塔吊舱里大部分都是记录当天气温、风速和塔吊长度、起吊速度的仪器，只有一面整理仪容的小镜子和一台对讲机可以“解闷”。

“开塔吊真的是个不容易的活计，夏天的时候，吊舱内温度高达四五十度，待上一会儿，衣服就能拧出水来。冬天风本来就大，又在那么高的地方，肯定比平地冷，舱内温度就只有不到10摄氏度，那里手和脚又伸展不开，只能在不需要操作的时候不停地搓手。”好不容易有时间在地面抽根烟的老唐总是忍不住跟人讲他在高空中操作M1280D的事。

从40000吨钢结构全面封顶到 2500吨的高区连廊合龙成功，腾讯滨海大厦工程所撑起的重量让人惊叹，在这背后，一次又一次完美“服役”的M1280D立下了汗马功劳。（赖程峰）